La nuova frontiera del micro-volo si chiama NAV: un giorno gli aerei voleranno come uccelli
NAV, o nano air vehicle, utilizza due ali mobili che funzionano contemporaneamente da propulsori e stabilizatori: in pratica fanno sia da timone che da motore, replicando fedelmente il movimento di un colibrì Oggi gli aerei utilizzano lo stesso principio delle loro origini:l'aria passa sulla forma di una immobile ala (o pala). La direzione è assicurata da speciali timoni ("flaps") posti sulla coda del velivolo. Se il sistema funzionerà alle microscopiche dimensioni previste dal progetto (finanziato dalla DARPA e perciò con qualche scopo di carattere militare/spionistico), magari un domani si riuscirà ad applicarlo anche a velivoli di dimensioni normali, che saranno dunque in grado di cambiare quota in modo dinamico e di andare 'in retromarcia'.
Posted in: TECNOLOGIA on lunedì 27 luglio 2009 at alle 06:47
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